{"id":11289,"date":"2024-05-30T02:00:00","date_gmt":"2024-05-30T01:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/?p=11289"},"modified":"2024-05-29T15:30:32","modified_gmt":"2024-05-29T14:30:32","slug":"a-bolzano-una-strada-per-gianni-caproni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/2024\/05\/30\/a-bolzano-una-strada-per-gianni-caproni\/","title":{"rendered":"A Bolzano una strada per Gianni Caproni"},"content":{"rendered":"\n<p>A collegare via Luigi Galvani a via Sigismund Schwarz, in zona produttiva, vi \u00e8 via Giovanni Caproni. Nato il 3 luglio 1886 a Massone di Arco (TN), frequentata la Realschule di Rovereto, nel 1907 si laure\u00f2 in ingegneria civile al Politecnico di Monaco di Baviera. Durante un master a Liegi, dopo aver assistito a una dimostrazione dei Fratelli Wright, si innamor\u00f2 del volo. Tornato ad Arco studi\u00f2 la realizzazione del suo primo velivolo a motore, il Ca1. I suoi aerei si sarebbero sempre chiamati cos\u00ec, con il \u201cCa\u201d seguito dal numero di serie. Fu a Taliedo (quartiere di Milano) che venne fondata la \u201cCaproni\u201d. Verso al fine del 1910 si trasfer\u00ec a Vizzola Ticino (Varese), dove prosegu\u00ec lo sviluppo di biplani, con i modelli dal Ca2 al Ca7. I primi successi li ebbe dal Ca7 al Ca16. Caproni progett\u00f2 e costru\u00ec diversi modelli e unit\u00e0, aiutato da Giulio Douhet; tra le unit\u00e0 di quell\u2019epoca, i biplani Ca 32, Ca 33, Ca 44 e i triplani Ca40. I trimotori Caproni furono utilizzati durante la Grande Guerra. Ma Caproni cerc\u00f2 di utilizzare l\u2019aeroplano anche come trasporto civile; tra i progetti vi fu il Ca60, un gigantesco idrovolante a scafo per 100 passeggeri, con 8 motori, destinato a rotte transatlantiche. Tra le due guerre mondiali la fabbrica di famiglia divenne un vero e proprio gruppo industriale.\u00a0 Nel 1940 fu nominato conte di Taliedo. I famosi biplani di Caproni (personalmente contrario alla guerra) furono acquistati dallo Stato italiano durante il secondo conflitto mondiale. Dopo l\u2019armistizio (8 settembre 1943), essendo i principali stabilimenti nel territorio della Repubblica Sociale Italiana, Caproni dovette produrre per le forze armate repubblichine. Inizi\u00f2 a progettare e collaudare i primi mezzi d\u2019assalto per la X Mas; realizz\u00f2 anche quello che sarebbe stato il primo aereo a reazione italiano. Nel 1951 il gruppo Caproni fall\u00ec. Gianni Caproni fu rimpianto da molti, in Italia e in tutto il mondo, quando mor\u00ec, a 71 anni, il 27 ottobre 1957.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong><em>Autore: Leone Sticcotti<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A collegare via Luigi Galvani a via Sigismund Schwarz, in zona produttiva, vi \u00e8 via Giovanni Caproni. Nato il 3 luglio 1886 a Massone di Arco (TN), frequentata la Realschule di Rovereto, nel 1907 si laure\u00f2 in ingegneria civile al Politecnico di Monaco di Baviera. Durante un master a Liegi, dopo aver assistito a una [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":11290,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[26],"class_list":["post-11289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rubriche","tag-rubriche-monumenti-da-riscoprire"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11289"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11291,"href":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11289\/revisions\/11291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}