{"id":1847,"date":"2021-02-24T07:02:00","date_gmt":"2021-02-24T07:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/?p=1847"},"modified":"2021-02-24T13:07:32","modified_gmt":"2021-02-24T13:07:32","slug":"ciclabili-bolzano-premiata-dalla-fiab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/2021\/02\/24\/ciclabili-bolzano-premiata-dalla-fiab\/","title":{"rendered":"Ciclabili: Bolzano premiata dalla FIAB"},"content":{"rendered":"\n<p>Ecologica, leggera, versatile ed economica. A incentivare l\u2019utilizzo della bicicletta, per\u00f2, non sono solo gli aggettivi che ne sottolineano la convenienza, ma anche, e soprattutto, le lunghe ciclabili che attraversano il comune di Bolzano. 53 chilometri di strade riservate ai ciclisti che uniscono i quartieri con le zone industriali e artigianali, facilitano gli spostamenti casa-scuola e consentono all\u2019intera cittadinanza di raggiungere luoghi come la stazione, gli uffici amministrativi e i centri sportivi. A conferma di ci\u00f2, il Comune di Bolzano \u00e8 stato premiato dalla Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta ottenendo il massimo punteggio nel concorso \u2018ComuniCiclabili\u2019 e venendo insignito con l\u2019ambiziosa \u201cbandiera gialla 2021\u201d. I parametri scelti dalla FIAB per la valutazione dei comuni spaziano dalla mobilit\u00e0 urbana, quindi dal controllo sul traffico e sul flusso delle auto in citt\u00e0, alla qualit\u00e0 delle ciclabili, fino a comprendere il cicloturismo e le strutture di accoglienza per i turisti. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/QuiBZ_Ciclabili_Fabio_Martorano-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1848\" srcset=\"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/QuiBZ_Ciclabili_Fabio_Martorano-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/QuiBZ_Ciclabili_Fabio_Martorano-300x169.jpg 300w, https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/QuiBZ_Ciclabili_Fabio_Martorano-768x432.jpg 768w, https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/QuiBZ_Ciclabili_Fabio_Martorano-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/QuiBZ_Ciclabili_Fabio_Martorano.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNella citt\u00e0 di Bolzano circa il 30% degli spostamenti viene effettuato in bicicletta, un dato elevato che sottolinea la disponibilit\u00e0 da parte dei cittadini a muoversi con questo mezzo ecologico\u201d, spiega Fabio Martorano di FIAB Bolzano. L\u2019organizzazione ambientalista ha sede a Bolzano da soli 2 anni ma \u00e8 gi\u00e0 molto attiva nel territorio: \u201cTra le varie attivit\u00e0 che proponiamo c\u2019\u00e8 la collaborazione con le scuole elementari per il progetto \u2018Bimbi in bici\u2019, finalizzata a educare i giovani cittadini al corretto utilizzo della bicicletta\u201d. \u201cIn accordo con i Comuni e gli assessori \u2013 prosegue Martorano \u2013 vogliamo favorire l\u2019utilizzo di modalit\u00e0 ecologiche per muoversi: come FIAB proponiamo infatti di creare nella nostra citt\u00e0 nuovi parcheggi sicuri e accoglienti, che possano diventare dei veri e propri garage per le biciclette\u201d. Se da una parte c\u2019\u00e8 l\u2019elevato utilizzo delle ciclabili da parte dei bolzanini, dall\u2019altra \u2013 sottolinea Martorano \u2013 dobbiamo prendere atto del problema della mobilit\u00e0 causato dallo spostamento dei pendolari provenienti da fuori comune e del conseguente significativo numero di automobili che entrano ed escono dalla citt\u00e0\u201d. La bicicletta \u00e8 un mezzo di trasporto vantaggioso da tutti i punti di vista, il suo utilizzo \u00e8 ecologico ed economico, ma non solo: \u00e8 anche sicuro. Si rispetta infatti il distanziamento sociale \u2013 dettato dalla pandemia \u2013 anche durante il tragitto, non essendo a stretto contatto con nessuno. Il fiore all\u2019occhiello del Comune di Bolzano, che ha permesso di ottenere il massimo punteggio al concorso \u2013 5 \u2018bike smile\u2019 \u2013 \u00e8 il collegamento delle ciclabili con i diversi punti della citt\u00e0, ma si pu\u00f2 ancora migliorare: \u201cDesideriamo che le piste ciclabili non vengano progettate solo a \u2018maglia larga\u2019, ovvero strade che vadano da quartiere a quartiere, ma anche a \u2018maglia stretta\u2019, con l\u2019ampliamento delle piste all\u2019interno degli stessi quartieri\u201d conclude Martorano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong><em>Autore: Andrea Dalla Serra<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ecologica, leggera, versatile ed economica. 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