{"id":2241,"date":"2021-03-25T01:10:00","date_gmt":"2021-03-25T01:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/?p=2241"},"modified":"2021-03-24T16:28:48","modified_gmt":"2021-03-24T16:28:48","slug":"centro-storico-un-unico-grande-cantiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/2021\/03\/25\/centro-storico-un-unico-grande-cantiere\/","title":{"rendered":"Centro storico: un unico grande cantiere"},"content":{"rendered":"\n

Da febbraio il centro storico \u00e8 interessato da cantieri stradali di rifacimento della pavimentazione in cubetti in porfido. Il disagio maggiore lo registra chi abita vicino a via Talvera, prima per un semaforo che imponeva il traffico alternato nel tratto a doppio senso di circolazione, e poi per la perdita temporanea dei preziosissimi posti auto riservati ai residenti.
Gli altri due cantieri degli ultimi due mesi hanno riguardato e in parte ancora riguardano la zona pedonale: via Grappoli e via Leonardo Da Vinci, dove soprattutto quest\u2019ultima \u00e8 quella che dai lavori subir\u00e0 una evidente trasformazione, considerato che siamo da sempre abituati a vederci parcheggiate moltissime biciclette. Abbiamo contattato uno dei responsabili del cantiere, il geom. Alberto Frascati, che ci informa che uno degli obiettivi dei lavori \u00e8 quello di uniformare il tratto pedonale della via alle altre vie, tipo via Goethe e via della Mostra, in cui in passato era stato tolto lo scalino del marciapiede, portando strada e marciapiede allo stesso livello. Ma per via Leonardo da Vinci l\u2019estetica non \u00e8 la motivazione principale dell\u2019avvio dei lavori, il problema grosso \u00e8 dato dallo smaltimento delle acque piovane. Negli ultimi tempi abbiamo visto come le piogge intense siano diventate sempre pi\u00f9 frequenti, l\u2019acqua piovana si concentra in pochi eventi importanti durante l\u2019anno, e ci\u00f2 impone la predisposizione di adeguate vie per il deflusso delle acque prevedendo per esempio anche tubi interrati di maggiori dimensioni. Tutto questo anche per scongiurare quanto successo la scorsa estate in Corso Libert\u00e0: una parte di portico interamente sott\u2019acqua, nuova ciclabile impraticabile, con acqua che fuoriusciva dai tombini, incapaci di smaltire la pioggia.<\/p>\n\n\n\n

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Per\u00f2 in citt\u00e0 c\u2019\u00e8 chi mormora che i lavori in via Leonardo da Vinci vengano fatti soprattutto per liberarla dal parcheggio selvaggio delle biciclette. Tra Universit\u00e0, negozi e uffici, sono molti i bolzanini che scelgono via Leonardo Da Vinci \u2013 lato portico \u2013 per lasciare le proprie biciclette, e non \u00e8 difficile comprendere che c\u2019\u00e9 chi questa cosa non la veda di buon occhio. E quindi la domanda viene quasi spontanea: che fine faranno i posteggi per le bici? Capiamo presto quanto questo quesito sia spinoso e quanto sia difficile trovare qualcuno disposto a prendere posizione in merito, tenuto conto che la scelta pu\u00f2 essere impopolare. Per questo motivo abbiamo contattato l\u2019Assessore alla Mobilit\u00e0 del Comune, l\u2019arch. Stefano Fattor: \u201cVia Leonardo Da Vinci \u00e8 un cantiere dei Lavori Pubblici, lo sta seguendo il vicesindaco Walcher. Io posso anticipare che nelle previsioni spariscono una serie di rastrelliere per biciclette, in particolare quelle davanti al portico. Ci sar\u00e0 sicuramente un periodo di disagio perch\u00e9 spariscono parecchi posti per le biciclette. Tuttavia posso dirle che l\u2019Ing. Moroder, direttore dell\u2019ufficio mobilit\u00e0, e io stiamo per presentate al sindaco e al vicesindaco la nostra proposta di soluzione del problema, molto innovativa, molto visionaria per Bolzano. Per correttezza istituzionale non posso anticipare nulla (il giornale ha chiuso prima dell\u2019incontro con Sindaco e Vicesindaco, ndr), posso per\u00f2 dirLe che rispetto al numero di bici che ci sono adesso, puntiamo ad avere almeno 150 \u2013 forse 200 \u2013 posti bici in pi\u00f9. Con questa operazione dovrebbero anche scomparire definitivamente tutte le biciclette che vengono regolarmente legate ai ciliegi della Piazza dell\u2019Universit\u00e0\u201d. \u00e8 una anticipazione che incuriosisce, ma noi non possiamo che prendere atto di questa volont\u00e0 di trovare una soluzione all\u2019annoso problema del posteggio delle biciclette soprattutto a ridosso della zona pedonale e in zona stazione. Vi terremo aggiornati da queste pagine.<\/p>\n\n\n\n

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Autore: Till Antonio Mola<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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