{"id":2989,"date":"2021-05-20T01:00:00","date_gmt":"2021-05-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/?p=2989"},"modified":"2021-05-20T07:11:25","modified_gmt":"2021-05-20T06:11:25","slug":"percorsi-tattili-unoccasione-per-la-citta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/2021\/05\/20\/percorsi-tattili-unoccasione-per-la-citta\/","title":{"rendered":"Percorsi tattili: un’occasione per la citt\u00e0"},"content":{"rendered":"\n

In Consiglio Comunale \u00e8 stata recentemente bocciata una mozione che chiedeva la realizzazione di una rete tattile per non e ipo vedenti, dimostrando come sulla tematica ci sia ancora tanto da lavorare. Il Sindaco Bianchi per\u00f2 assicura: “Nella riqualificazione di via Kennedy abbiamo previsto questo tipo di dotazione”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al giorno d\u2019oggi lo sviluppo e il progresso innovativo di una citt\u00e0 non passa soltanto attraverso l\u2019implementazione di nuove tecnologie che permettono un salto a piedi pari nel futuro, ma anche attraverso iniziative dal forte impatto sociale. Specie in questo periodo segnato dagli strascichi che la crisi da Covid ha lasciato dietro di s\u00e8, \u00e8 importante ascoltare e comprendere i bisogni delle persone per individuare tutte quelle azioni volte al miglioramento della vita quotidiana del cittadino. 
A tal proposito, un tema sempre attuale \u00e8 quello delle infrastrutture e dell\u2019abbattimento delle barriere architettoniche, ostacoli che ancora oggi condizionano l\u2019accessibilit\u00e0 e la fruizione delle persone con disabilit\u00e0, ma non solo, a determinati luoghi pubblici. Una soluzione al problema lo sono i percorsi tattili, superfici dotate di rilievi, percepibili al passaggio, per consentire ai non vedenti e agli ipovedenti di orientarsi nei luoghi e riconoscere distintamente gli ostacoli e le altre eventuali fonti di pericolo lungo il percorso. Ad oggi sono tante le amministrazioni che hanno deciso di impiegare tale sistema nella propria rete stradale. A Laives, durante la seduta del Consiglio Comunale del 13 e 14 aprile, era stata presentata una mozione volta proprio ad impegnare la Giunta alla realizzazione di percorsi tattili finalizzati al superamento delle barriere architettoniche nelle dorsali principali della Citt\u00e0 di Laives, appunto, e delle frazioni di Pineta e San Giacomo. La mozione \u00e8 stata bocciata ma l\u2019argomento tiene ancora banco. 
Al momento l\u2019unico percorso tattile esistente nel Comune \u00e8 quello presente alla stazione ferroviaria, installato da STA e Trenitalia. Il sindaco Christian Bianchi ha voluto per\u00f2 precisare che qualcosa si sta comunque muovendo nella direzione giusta: \u201cConfermo, come risposto in consiglio comunale, che nel progetto della nuova via Kennedy a Laives \u00e8 previsto che sui marciapiedi ci sia questa dotazione di rete tattile. Si tratta di una previsione progettuale gi\u00e0 discussa lo scorso anno, che arricchir\u00e0 e aumenter\u00e0 la possibilit\u00e0 di frequentazione della via stessa anche alla categoria degli ipovedenti\u201d. Un primo passo verso quella che si spera possa diventare prima o poi una rete molto pi\u00f9 vasta.
La mozione, che era stata presentata dal consigliere comunale Andrea Sbironi, individuava alcune arterie principali dove posizionare i percorsi. Oltre alla gi\u00e0 citata Via Kennedy, ci sarebbero anche Via Pietralba, Via Galizia, Via Marconi, Via Brennero, Via Dolomiti e Via San Giacomo. In questo modo tutti gli utenti potrebbero raggiungere in totale tranquillit\u00e0 farmacie, teatri, supermercati, luoghi di culto, le fermate degli autobus e gli altri maggiori servizi privati e pubblici posti proprio su tali vie.<\/p>\n\n\n\n

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Andrea Sbironi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La posa di una pavimentazione tattile permetterebbe un migliore orientamento per le persone con disabilit\u00e0 e soprattutto il prezioso riconoscimento di luoghi pericolosi come scale, rampe o intersezioni. \u201c\u00c8 evidente che i miglioramenti potranno avvenire progressivamente sul territorio comunale, nell\u2019arco di un decennio e pi\u00f9, ma \u00e8 quanto mai importante iniziare ora\u201d, racconta Andrea Sbironi, consigliere comunale promotore della mozione.
La creazione di questa rete di percorso andrebbe infatti progettata di pari passo con la riqualificazione di arterie cittadine centrali o il futuro rifacimento di strade e marciapiedi. \u201cPurtroppo nella riqualificazione di San Giacomo e Pineta si sono perse queste opportunit\u00e0. Credo che un\u2019iniziativa di questo tipo possa essere un inizio per una Citt\u00e0 che proprio attraverso lo sport, il turismo e il commercio, possa attrarre cittadini \u201cdiversamente abili\u201d e che permetta ai cittadini residenti in situazione di difficolt\u00e0 maggiore autonomia.  Nel 2021 il nostro Comune \u00e8 ancora indietro su questa tematica\u201d, prosegue Sbironi. 
Inoltre, va sottolineato il bassissimo impatto che la realizzazione di tali percorsi avrebbero sulle casse comunali, proprio perch\u00e9 potrebbero essere integrati con l\u2019asfalto nuovo o le operazioni di sicurezza stradale. Attraverso il Decreto Fraccaro per l\u2019abbattimento delle barriere architettoniche, il Comune di Laives avrebbe diritto a circa 90.000 euro a fondo perduto per questo tipo di attivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Autore: Alexander Ginestous<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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