{"id":6773,"date":"2022-08-25T02:00:00","date_gmt":"2022-08-25T01:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/?p=6773"},"modified":"2022-08-24T10:07:24","modified_gmt":"2022-08-24T09:07:24","slug":"la-grande-sfida-del-management-sostenibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/2022\/08\/25\/la-grande-sfida-del-management-sostenibile\/","title":{"rendered":"La grande sfida del management sostenibile"},"content":{"rendered":"\n

Il bolzanino Roger Hopfinger, 55 anni, \u00e8 uno dei manager di pi\u00f9 lungo corso a Bolzano. Da quasi 20 anni dirige il comparto di Trenitalia della provincia di Bolzano e \u2013 da un decennio – anche quello della provincia di Trento. Insieme i comparti contano circa 350 collaboratori. Da sempre Roger Hopfinger crede nella mobilit\u00e0 sostenibile e nel management etico. Da poco ha pubblicato un libro: \u201cManagement sostenibile per organizzazioni etiche di persone\u201d, disponibile anche come ebook.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cDirigo la struttura dal 2003. In questi quasi 20 anni il lavoro \u00e8 mutato radicalmente, continua a cambiare, non c\u2019\u00e8 nulla di fermo, ma \u00e8 proprio questo il bello. Pensi che in passato ho lasciato degli incarichi a causa della troppa routine. Qui \u00e8 diverso, perch\u00e9 ti confronti costantemente con cose nuove, con problemi, con questioni da risolvere, con contratti, ma anche con idee e spunti per migliorare.\u201d
\u201cNon ho mai cercato le luci della ribalta, mi piace lavorare lontano dai riflettori, ma penso che arrivati ad una certa et\u00e0, sia giusto e doveroso cominciare anche ad insegnare, a trasmettere le proprie esperienze. Lo faccio anche attraverso i libri, oltre che con i miei collaboratori. Ritengo che trasmettere la conoscenza sia una delle cose pi\u00f9 belle della vita, anche se noto che ci sono molti altri manager e non, restii ad insegnare agli altri.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Per i cittadini \u00e8 sempre difficile capire di chi sono le competenze. Che rapporti ci sono tra la Provincia e Trenitalia?<\/strong>
\u201cLe Province autonome di Bolzano e di Trento lavorano con Trenitalia in virt\u00f9 di contratti di servizio, a seguito di un decreto del 2008. Lo Stato ha passato in tal modo le sue competenze in materia ferroviaria alle due province autonome, le quali conseguentemente hanno sottoscritto due contratti di servizio con Trenitalia. Cerco di semplificare al massimo: le Province ordinano a Trenitalia una serie di treni. Noi richiediamo al gestore dell\u2019infrastruttura RFI (Rete Ferroviaria Italiana) di poter occupare le relative tracce per questi treni. Ma anche la Provincia ha in essere un accordo con RFI, che definisce la capacit\u00e0 ferroviaria per i treni locali e gli eventuali investimenti di miglioramento dell\u2019infrastruttura.
Detto questo, con la Provincia da anni lavoriamo benissimo in maniera propositiva, altrimenti non avremmo raggiunto i risultati che abbiamo ottenuto. Abbiamo rinnovato il parco rotabili dando maggiore confort e sono aumentati a dismisura il numero dei viaggiatori; poi, con la pandemia, abbiamo subito una battuta di arresto, ma i numeri ora sono in netta ripresa. Mi piacerebbe nel prossimo futuro adoperami per migliorare servizi complementari come car e bike sharing, strettamente connessi al concetto di mobilit\u00e0 sostenibile.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Nel suo lavoro si occupa anche delle questioni dell\u2019areale ferroviario?<\/strong>
\u201cNon direttamente. Pochi anni fa abbiamo firmato un accordo a pi\u00f9 mani tra Ferrovia, Provincia e Comune per riqualificare tutta l\u2019areale ferroviario. La maggior parte dell\u2019area \u00e8 gestita comunque da RFI, come tutta l\u2019infrastruttura essendo proprietaria della stazione e dei binari. Noi vogliamo assicurarci che le aree manutentive e di ricovero dei mezzi siano garantite per il futuro servizio, anche perch\u00e9 dobbiamo pensare ai nuovi treni che arriveranno tra un po\u2019 di anni. La Ferrovia \u00e8 un mondo in continuo movimento.<\/p>\n\n\n\n

Autore: Till Antonio Mola<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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