{"id":7550,"date":"2022-12-01T02:00:00","date_gmt":"2022-12-01T01:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/?p=7550"},"modified":"2022-11-30T10:01:33","modified_gmt":"2022-11-30T09:01:33","slug":"stop-alle-bici-in-via-portici-un-tema-caldo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.quimedia.it\/redazione\/2022\/12\/01\/stop-alle-bici-in-via-portici-un-tema-caldo\/","title":{"rendered":"Stop alle bici in Via Portici: un tema caldo"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Inutile dire che da qualche giorno in citt\u00e0 non si parla di altro che delle limitazioni alle biciclette nel centro storico. In una intervista al quotidiano Alto Adige, l\u2019assessore Fattor spiega che la decisione di chiudere alle biciclette gran parte del centro e soprattutto l\u2019asse che collega il Museo di \u00d6tzi a Piazza Municipio, sia dovuto ai tanti turisti e visitatori presenti ormai tutto l\u2019anno, non solo in occasione dei Mercatini di Natale. Si tratta di una affermazione grave, con la quale ai residenti viene fatto pagare il prezzo dei tanti visitatori in citt\u00e0 e non solo, durante il mercatino di Natale.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Da anni Bolzano si fa bella presentandosi come la \u201ccitt\u00e0 della bicicletta\u201d in cui gli spostamenti quotidiani che i bolzanini compiono in bicicletta sono quasi un terzo del totale, su di una rete di piste ciclabili che in citt\u00e0 ammonta a quasi 50 chilometri: otto percorsi principali dotati di segnaletica e una fitta rete di piste ciclabili secondarie, consentono di viaggiare al riparo dal traffico lungo i fiumi Isarco e Talvera, collegando varie zone residenziali sfociando nella zona pedonale del centro storico.<\/p>\n\n\n\n<p>Tutto vero. Chi si sposta in bici apprezza il grande sforzo sostenuto dal Comune in questo senso, tuttavia ci sono decisioni che fanno storcere il naso: pensiamo al \u201cbike sharing\u201d, il servizio di messa a disposizione di biciclette in diverse stazioni, che d\u00e0 l\u2019idea di essere una decisione di facciata, con un livello di fruizione da parte della cittadinanza basso, per la complessit\u00e0 di utilizzo del sistema, quando funzionante, poich\u00e9 spesso inutilizzabile.<\/p>\n\n\n\n<p>Riguardo alla convivenza tra pedoni e ciclisti nelle zone pedonali, da pi\u00f9 parti c\u2019\u00e8 chi suggerisce, al posto dell\u2019interdizione di via Portici alle biciclette, l\u2019adozione di segnaletica orizzontale. Per esempio una striscia colorata come indicazione di percorso ciclabile, come quella rossa gi\u00e0 esistente su via Piave. Questo anche in ragione del fatto che chi attraversa a piedi le vie del centro storico, spesso non sa (e non pu\u00f2 sapere) che la via \u00e8 anche ciclabile. La segnaletica orizzontale aiuterebbe in tal senso. Via Portici pu\u00f2 essere vista come \u201cuna autostrada a tre corsie\u201d, due porticate, pi\u00f9 la via centrale. Lo spazio per prevedere una pista ciclabile c\u2019\u00e8\u201d. Si tratta di una convinzione esplicitata anche da Sylvia Hofer, la presidente (SVP) della circoscrizione Centro-Piani-Rencio, arrabbiatissima per il fatto che Caramaschi e Fattor abbiano deciso la linea, senza prima confrontarsi con la circoscrizione. Da noi interpellata, Sylvia Hofer ci ha comunicato che il settore alla mobilit\u00e0 del Comune incontrer\u00e0 la Circoscrizione a met\u00e0 dicembre. La sensazione \u00e8 che la partita, sia lungi dall\u2019essere chiusa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L&#8217;ORDINANZA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il sindaco Renzo Caramaschi e l\u2019assessore alla mobilit\u00e0 Stefano Fattor hanno annunciato che, a partire da febbraio, ci sar\u00e0 il divieto di transito per biciclette in piazza delle Erbe, via Museo e, novit\u00e0, dalle ore 10.30 alle ore 20, anche in via Portici, nel tratto tra piazza del Grano e piazza Erbe. In vicolo delle Erbe, vicolo della Pesa, vicolo della Parrocchia, piazza Walther, nel vicolo tra la Galleria Walther e piazza del Grano divieto sar\u00e0 h24.<\/p>\n\n\n\n<p>I veicoli a tre o quattro ruote con alimentazione elettrica, cargo bike, velocipedi e piccoli veicoli elettrici delle dimensioni di una bicicletta, potranno accedere alla ZTL per le sole operazioni di consegna merci\u2013pacchi, con esclusione delle vie in cui \u00e8 interdetto il passaggio anche alle bici.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong><em>Autore: Till Antonio Mola<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inutile dire che da qualche giorno in citt\u00e0 non si parla di altro che delle limitazioni alle biciclette nel centro storico. 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